從汽車發展歷史中⋯
可以看到許多車款再停產後
陸續流通的市場價值性持高不下
導致供需法則、物以稀為貴的定理
而賓士Gwagen車款就是個代表作品
至1979年誕生為世界各國軍事效力中
直到1990年正名為G-class更多豪華配備
裝了性能強悍的V8引擎實用的豪華配備中
滿足頂級客戶需求全球產量超過三十萬台
在多款Gclass與載具引擎中，如何選擇？
到底是V8引擎好、還是柴油引擎好？
透過我這三年多來的國外尋車經驗！
參考國外資訊得到許多經驗之中。
得到一個關鍵答案：
引擎八缸的動力均衡與強悍
加上八缸獨特的聲浪風格
以及後續養護維護基礎
市場流通之下最性價比
末代軍規底盤V8自然進氣七速G500
末代軍規底盤4.0T新科技V8雙渦輪
而這二款車型都有個共同特性
生產期都不長且都有限！
而在流通市場中車況好里程低
堪稱最佳的個股標地！
至於怎麼選！
我基本的二個要件
第一 低里程
里程少代表使用低，車況自然好
第二 原廠車況
個人改裝風格固然好、酷！
而未經改裝的原廠車況，最棒
#V8Gman
#Gclass
#日馬自動車
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