BMW M3 E90 性能房車
隨著世代科技的進步後，讓機械與動力結合的平衡感，漸漸被強大的性能動力給取代，而注入的新世代科技渦輪進化引擎帶來了更絕佳節能的，智慧型動態循跡科技是輕量化底盤結構。
M3車款從第一代E30發表的1985年至今演化經歷了幾代M3後，第二代E36 M3與第三代E46 M3和最終第四代E9x m3這是著名E世代底盤進化世代傳承。
曾短暫駕駛過一代到三代的M3各款不同世代設定的M款底盤，在每一款M3的體驗中，純粹的自然進氣動力當然是精髓魅力之一，而最享受的事駕馭著時底盤回饋與激烈操駕之間時人車一體，感受到避震推著輪胎畫著地面所帶來的彎角坡度直接回饋，這也是駕馭著M3最棒的感受。
而今天來介紹的E90 M3是我所經歷過，最絕佳的M款車型之ㄧ。絕對不是老王賣瓜自賣自誇，因為這款E90 M3這也是我人生汽車的清單之一，到現在只會恨太晚擁有的E90 M3，除了四門實用外其他所有優點都是E9x M3必備的，近50：50的車身配重，唯一一款M3擁有八缸自然進氣引擎而引擎科技還是來源自F1技術，除了八缸自然進氣魅力聲浪，相信到著應該一票Bimmer以陶醉了。
雖然渦輪世代科技一直進化，車款也做越新潮與節能，但跟某些年代所設計的車款，車身線條各自擁有鐵粉，加上擁有經典車款時光飛逝之下，往往許多車款的車況更是最終購入的衝動，因為駕駛一部經典的精髓是在於操控樂趣與動力的均衡性。
而在2019年的年代第六代的3系列發售，隨後的六代款M3很快就問世，這也代表前四代的自然進氣M款車型，在歷史定位上更會有不同時代經典價值，身為一個對汽車工藝愛好的人士，也在享受人生最棒的時光，所駕馭的汽車就是最好的人生樂趣，我也因為自有駕照就執著於汽車相關的事物，前後也近二十年玩車的經歷之間，加上從事汽車行業所看到的汽車車款的進化史，與國際車市車款流行度與價值價格的波動之間，可以看出一點有些汽車經典工藝的端倪。
若您想進一步了解E90 M3或是試乘，我本身是E90 M3車主也是樂意跟喜歡同好分享E90 M3的各項優缺點。因為畢竟我所擁有的日規E90 M3就是產量僅有1835輛的歐規左駕，祗因為知道E90 M3的好必須好好分享。因為我相信雖然是推廣一部車，但所賣的車！是一個夢想，是一個愛車人士所會好好愛惜的車款，並享受著汽車所帶來的生活樂趣，這才是最棒的經歷。
BMW M3 E90 歐規左駕 僅產1835輛
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